中心傳動(dòng)濃縮（刮泥）機(jī)

結(jié)構(gòu)形式：

主要有減速驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)立軸、刮臂、濃縮柵條及集泥槽刮板等部件組成。整臺(tái)濃縮機(jī)的荷載都作用在固定橫跨池徑的工作橋中心。

1、主梁

主梁采用碳鋼方鋼和型管焊接而成。主梁寬為1000mm，采用Q235A普通碳鋼板材及型材焊接而成，主梁整件高度為800mm。主梁分二段或多段制作，池心側(cè)分別于中心旋轉(zhuǎn)支座鉸接連接，另兩側(cè)分別連接于端梁上，該處在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上排除了三點(diǎn)支承情況下的靜不定因素，同時(shí)能適應(yīng)一定范圍內(nèi)由于沉淀池不均勻沉降而造成的池頂高程偏差，確保了刮泥機(jī)的正常運(yùn)行。

主梁能夠承受刮泥系統(tǒng)等連接部件的所有集中載荷、刮泥阻力及每平方米范圍內(nèi)200Kg行人均布載荷，主梁的撓度小于1/700mm。

2、驅(qū)動(dòng)裝置

驅(qū)動(dòng)裝置主要由驅(qū)動(dòng)減速機(jī)、過(guò)載保護(hù)裝置等主要部件組成。

驅(qū)動(dòng)減速機(jī)套裝于主軸上。當(dāng)濃縮機(jī)的工作扭矩超出減速機(jī)額定輸出扭矩時(shí)，減速機(jī)輸出端的力矩臂動(dòng)作，并促使過(guò)載保護(hù)裝置內(nèi)的彈簧壓縮，壓桿接近平面式無(wú)接觸感應(yīng)開(kāi)關(guān)的感應(yīng)距離而瞬間切斷電源，同時(shí)發(fā)出故障信號(hào)，以達(dá)到保護(hù)設(shè)備不受損壞目的。

3、中心旋轉(zhuǎn)支座

中心旋轉(zhuǎn)支座主要由旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤(pán)、固定座等組成。旋轉(zhuǎn)體的上部分別設(shè)置耳座與主梁采用銷(xiāo)軸鉸接，底座與池中心平臺(tái)用螺栓連接。

中心旋轉(zhuǎn)支座主要承受刮泥機(jī)的全部軸向載荷及刮泥時(shí)產(chǎn)生的部分徑向載荷。

4、刮泥系統(tǒng)

刮泥系統(tǒng)主要由集泥刮板、濃縮柵條、連接支架組成，采用不銹鋼板及型材制作。刮板將池底污泥刮集到池底污泥槽，通過(guò)安裝于此的吸泥管利用與排泥槽內(nèi)的水位差將其壓入管路收集泥罐中排除。

5、控制箱 

控制箱為戶外型，設(shè)置于主梁上，箱體采用不銹鋼板加工制作，控制箱具有就地控制設(shè)備的開(kāi)、停，并能向集控室提供設(shè)備的所有運(yùn)行信號(hào)和遠(yuǎn)程控制功能，其防護(hù)等級(jí)為IP55。

中心傳動(dòng)濃縮（刮泥）機(jī)

結(jié)構(gòu)和工作原理：

中心傳動(dòng)單管吸泥機(jī)由工作橋、撇渣板、刮臂、中心集泥缸、驅(qū)動(dòng)裝置、中心立柱、中心轉(zhuǎn)動(dòng)豎架、吸泥管、浮渣擋板、出水堰板、擋水裙板、配重塊等組成。 

該設(shè)備采用中心傳動(dòng)、垂架式，污水進(jìn)入周邊配水槽內(nèi)，經(jīng)槽底配水孔均勻流入池內(nèi)，并在周邊擋水裙板的作用下，水流從池底流向中心，污泥依靠自重沉積于池底，從而形成泥水分離，驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)中心豎架旋轉(zhuǎn)，并帶動(dòng)刮臂及吸泥管旋轉(zhuǎn)，在靜水壓力的作用下，污泥均勻地進(jìn)入吸管上布置的吸口，然后通過(guò)中心排泥井的套筒閥排出池外。排泥量的大小可由套筒閥的升降度來(lái)控制，水面的浮渣通過(guò)撇清裝置撇向池邊，再由刮渣耙刮進(jìn)排渣斗內(nèi)排出池外。

技術(shù)特點(diǎn)：

1、吸泥管是吸泥機(jī)高技術(shù)含量的部件，它是根據(jù)二沉池底部污泥的分布規(guī)律和吸泥管各孔運(yùn)行時(shí)所掃過(guò)的不同環(huán)形帶應(yīng)吸取的污泥量要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。為保證吸泥管的*水力條件，吸泥管設(shè)計(jì)成變斷面形式錐形狀，由池邊到池中心斷面逐漸增大。吸泥管排泥時(shí)是處于變斷面、變孔徑、變水頭的水力狀況。

2、吸泥口的大小取決于它所接受流量和在吸泥管的水頭損失。為了求解吸泥管中水頭損失，以計(jì)算吸孔的口徑，江蘇水美建立了精確的水力模型——吸管水力計(jì)算的微分方程，并借助計(jì)算機(jī)模擬精確求解管內(nèi)各點(diǎn)水頭損失，以計(jì)算不同位置孔口的孔徑。

3、減速傳動(dòng)裝置

為了保證二沉池有很好的沉淀效果，在運(yùn)行時(shí)其旋轉(zhuǎn)速度非常慢，減速機(jī)選用斜齒輪三級(jí)傳動(dòng)，承受扭矩大、運(yùn)行平穩(wěn)，沒(méi)有扭矩限制器，當(dāng)超負(fù)荷時(shí)發(fā)出報(bào)警，減速機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，保護(hù)了設(shè)備的安全。